在我国说起“太极虎”，无疑都是指韩国什么什么的。“太极虎”在有些方面真是凶猛，如足球让我国“恐”了三十多年。而在消费品方面，“太极虎”就要投合我国商场需求了。
作为耐用消费品，轿车产业一直是韩国的自豪之一，现代与起亚两个品牌简直撑起了韩国轿车产业的整片天。在2020年，其间起亚的“一只太极虎”就要来到我国，它便是具有虎啸前脸的ALL NEW K5。
4月20日，作为要在春风悦达起亚国产的旗舰车型，ALL NEW K5（海外版）正式露脸（国产版要在本年8月试驾，9月上市），并作为展车承受国内商场品鉴。
但是即便是海外版，春风悦达起亚也做了一件前所未有的事，那便是发布其间文名称，即“凯酷”，并正式在我国敞开国产版预售。在轿车圈内，新车预售在没有国产版别车型露脸的情况下是极为罕见的，而春风悦达起亚这么做是否有些霸气显露呢？
其实ALL NEW K5(参数|图片)在海外的体现也确实给予了春风悦达起亚决心。作为K5第三代笔直换代车型，凯酷是根据现代起亚最新i-GMP渠道打造的第一款车，具有更轻量更强化的车身，并有用提高驾驭功用和乘坐体会。去年底，海外版车型在韩国先行上市，3天订单打破万台，首月便获得了细分商场的销量冠军。
这款车在本年将来到我国用户身边，因而春风悦达起亚前所未有地将其取了个中文名——“凯酷”（之前就叫K5）。“酷”是年青颜值和超强实力；凯酷代表潮酷、特性，致力于打造Z代代的Dream Car。
互联网年代90后（尤其是95后）精英一族被称为Z代代，他们有着自傲独立、抢先求新、精美档次的共同标签。春风悦达起亚以为，以Z代代为代表的年青用户正成为轿车消费主力，凯酷便是在演绎他们“酷我Z代代”的举动建议。
这款车的规划也确实对不住Z代代的审美需求。外嵌式宗族虎啸前脸，加之肌肉擎盖、组合式尾灯及匠心独运的尾排规划，打造了动感的溜背式四门轿跑风格，而这也是春风悦达起亚要打造的职业标杆之风。
在外观规划风格上，国产版与海外版全体改变不大，但尺度加长，其间车身加长了55mm，轴距加长了35mm，最终的新车长宽高为4980mm/865mm/1445mm，轴距到达2900mm，简直到达了C级车的水平。
内饰方面，12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏选用时下盛行的一体式规划（海外版是分屏的），并更多地运用触控屏替代实体按键，打造了充溢科技感的未来式奢华座舱。
并且国产版在12.3英寸液晶中控屏中还集成了百度互联3.0体系，具有语音辨认车辆操控、UVO车载信息体系、可双向操控的物联网IOT、蓝牙功用、手机敞开车门和发动车辆BLE功用，高音质JBL音响体系等多项功用。
动力上，凯酷将供给1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力挑选，相较于海外版的2.0L和1.6T，动力功用进一步晋级，全面满意Z代代的功用寻求。其间1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩253N·m，百公里归纳油耗5.7L；2.0T发动机最大功率176kW，峰值扭矩353N·m。
尽管国产版别已是“犹抱琵琶半遮面”的状况，但春风悦达起亚已敞开了其预售程序，从即日起我国用户都能够去春风悦达起亚天猫官方旗舰店参加预定。
而好像其它车企相同，此刻的春风悦达起亚也承受着疫情带来的商场压力，但其溢价产品结构正在优化调整。3月份多个方面数据显现，该公司全新一代傲跑、全新一代K3(参数|图片)、新一代智跑(参数|图片)、新一代KX5(参数|图片)等10万元以上战略车型出售占比从去年同期的53%提高至74%。
现代轿车集团（我国）副总裁、春风悦达起亚总经理李峰
现代轿车集团（我国）副总裁、春风悦达起亚总经理李峰
凯酷以虎啸开场，无疑将助力品牌继续向上打破，而其真实实力是否会让我国用户买单，还要待本年9月再会。
