200辆全新一代K5海外版从韩国运送至全国的春风悦达起亚4S店，许多顾客亲临现场，体会了一把全新一代K5海外版的魅力。一眼倾慕者有之，想当即下订单的客户亦有，全新一代K5海外版都出尽了风头。正因如此，“只供观看暂不出售”的全新一代K5才让每一位顾客愈加心痒难耐。
就在一众顾客高等待的呼声之中，全新一代K5国产版总算来了。
昨日，春风悦达起亚品牌旗舰车型——起亚ALL NEW K5国产版正式敞开预售。一同，春风悦达起亚还宣告，ALL NEW K5将会在本年9月份在国内上市。
ALL NEW K5中文名为凯酷，“酷”是年青颜值和超强实力；凯酷代表正是潮酷、特性，致力于打造Z代代的Dream Car。在ALL NEW K5鉴赏会上，现代轿车集团（我国）副总裁、春风悦达起亚总经理李峰表明，凯酷完美地诠释了起亚“年青、时髦、运动、科技”的品牌内在。
据了解，ALL NEW K5(参数|图片)已于上一年12月在韩国先行上市，3天内订单打破万台，上市首月便获得了细分商场的销量冠军，在韩国B级车商场引起轰动。显着，全面进化的凯酷已是来者不善。
其实，从2000年诞生之日起，起亚K5已走过20年的风雨进程。在这期间，K5在全球轿车商场都赢得过不少高光时刻，而历经4次迭代的K5也曾推出过不少推进职业开展的黑科技。今日，就让轿车日子带您一同掀开K5逐渐生长为男神的蜕变进程，了解K5历代车型的“黑前史”。
第一代Optima (2000年-2005年)
关键词：与现代索纳塔同渠道、质价比
K5的前身是起亚在2000年出产的中级四门轿车——起亚Optima(参数|图片)。第一代Optima的推出时刻虽比第四代索纳塔(参数|图片)晚，但第一代Optima与现代索纳塔共用同一出产渠道，二者的发动机、变速器等中心部件和技能都是相同的，仅仅只是外观细节和装备方面做出了差异化处理。
第一代Optima推出之时，其定位就是一款A级车价格的B级车，是其时起亚品牌第一流的车型。从这一点看，起亚的质价比很早就成为了起亚品牌的血液。
不过，虽然第一代Optima的价格很有竞争力，但彼时的起亚还未找到主打外观规划的品牌特征，外形过于普通的第一代Optima也就没有遭到过多的商场喜爱。
第二代Optima (2005年-2010年)
关键词：MG渠道、彼得·希瑞尔
2005年11月，第二代Optima车型上市，并开端以各种品牌在全球进行出售。自第二代起，Optima便加大了与索纳塔的差异。
第二代Optima采用了起亚独有的全球渠道——MG渠道，并搭载了与索纳塔同享的2.4L直列四缸发动机，5挡手自一体变速器或5挡手动变速器。
2008年纽约车展，起亚推出第二代Optima的改款车型（2009款）。此次晋级由起亚的首席规划师彼得·希瑞尔操刀，可以说是起亚在轿车规划上的试手之作。正因彼得.希瑞尔年代的到来，起亚才得以树立起全新的品牌形象——潮流、年青化，以及包含于品牌中的运动基因。
2009款Optima从头规划了车的前脸和尾灯之外，车身长度添加70mm，总长达4800mm。别的，2009款Optima的发动机和内饰也发生了改变，如全新规划的仪表盘，以及全新的Theta Ⅱ 2.4L直列四缸发动机。
第三代K5（2011年-2019年）
关键词：宗族式规划、中级车三宝
2010年，第三代Optima初次露脸于纽约车展，并正式命名为起亚K5。与此一同，第三代起亚K5也被引进我国商场。至此，起亚K5才真实走出了一条通途大路。
彼时，作为起亚首席规划师彼得·希瑞尔所规划的第三代起亚K5，采用了起亚的虎啸式宗族前脸，外形也变得更时髦、动感，在国内乃至出现了“任何外观改装都是对K5外形规划的亵渎”的声响。
在2013-2016年间，凭仗过人的外观规划和强壮的质价比，起亚K5在国内的月均销量都达到了5,000辆左右，最高单月销量8,396辆。在其时的我国轿车商场，起亚K5都留下了光芒的战绩，并一度与索纳塔8、迈锐宝并称为“中级车三宝”。
凯酷（2020年起）
关键词：全新规划言语、i-GMP渠道、第四代发动机、CVVD技能
作为K5第三代笔直换代车型，也就是今日的主角，凯酷是根据现代起亚最新i-GMP渠道打造的第一款车型。而i-GMP渠道的最大优势就是让凯酷具有了更轻量更强化的车身，以及提高显着的驾驭功用和乘坐体会。一同，凯酷的外观规划，也足以让每一个人惊呼其改变之大。
在往期文章《从韩国运来的全新一代K5只展不卖，顾客急了，直接投诉经销商》中，轿车日子现已对全新一代K5做出了具体介绍。
不过，与海外版车型的外观规划相比照，凯酷在根本保持一致的基础上，还充分考虑了我国用户的审美偏好，经过添加车长和轴距，以保证愈加大气的车身外观，以及满意宽阔的内部空间。
内饰方面，凯酷采用以驾驭者为中心的环抱式中控台，并内置一体式的双屏规划，用于衔接仪表盘和AVNT中控显示屏，同级稀有的SBW旋钮式电子换挡、触控式空调及多媒体操控等装备，则最大化地出现了凯酷的高科技形象。
动力上，凯酷将供给1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力挑选。值得一提的是，其发动机仍是职业最高水平的第四代发动机，并初次采用了CVVD技能，从而使凯酷达到了同级最低5.7升的油耗水平，进一步满意了寻求高功用和燃油经济性的顾客需求。
智能科技上，凯酷采用了百度互联3.0体系，12.3英寸一体式宽屏集成最新的IT高新技能，为驾驭者供给特性化车辆设置，包含可双向操控的物联网IOT、蓝牙功用、可用于手机敞开车门和发动车辆的BLE功用，以及语音辨认车辆操控等功用。
除此之外，凯酷在安全性上也下足了功夫，经过搭载更先进的安全技能，供给了包含智能巡航操控(NSCC),车道跟从辅佐(LFA),高速公路行进辅佐(HDA),交叉路防撞(FCA-JT)等功用，这些都是同级产品所不具备的。
其实，关于国内的中级车商场而言，凯酷的年青化规划都算得上是最急进的。不过，这却是凯酷最为人称道的优势之一，既经过年青化的外观和全方位的产品优势，在细分商场强势破局。
一直以来，起亚都是一个极具耐性且充溢魅力的品牌。在现代起亚集团三大中心品牌方向——“ChinaFirst，Global Presence，Innovation”的指导下，春风悦达起亚对我国商场的注重程度也从来就没放松。
此次，凯酷作为春风悦达起亚的旗舰车型，凯酷将丰厚并优化春风悦达起亚的明星车型阵型，从而推进春风悦达起亚重回干流赛道，并为春风悦达起亚在国内的销量打一剂强心针，助力品牌完成向上打破。
Happy Halloween
图片来源于起亚轿车官网
