现在跟着老百姓的日子跳过越好，许多顾客都有了把自己家里的爱车晋级的想法，而价格20万元左右的中型车则是许多顾客晋级换车所考虑的车型。比较紧凑型车，中型车具有更好的驾乘质感，装备也愈加丰厚，并且开出去也更有体面。所以今日咱们就引荐四款价格20万元左右的B级车给广阔顾客。
自从选用TNGA架构的第八代凯美瑞上市以来，它就备受我国顾客的重视。年青化的外观和内饰彻底被新时代的顾客所承受。2.0L、2.5L和2.5L混动体系三种动力总成也是大大丰厚了顾客的挑选面。在2020年3月的销量数据中，凯美瑞以12627辆的成果领跑细分商场，在大环境欠好的情况下，仍然能获得这个销量，不得不让人感叹它的热度。高热度自可是然优惠也相对较少，今日引荐的2.0G豪华版的指导价为19.98万元，终端价格的优惠大概在7000-8000元左右。
2.0L凯美瑞(参数|图片)尽管动力不是很微弱，但它的转向力度沉稳、均匀，并且阻尼细腻，转向很有质感；底盘厚实而安稳，厚重感也比较强，行进质感较为高档，一同，悬架也体现得适当超卓，长于把路面上的细碎振荡悉数抹平，过滤得很充沛，
在装备上，这款车型的安全气囊数在四款车型中是最多的，并且凯美瑞在中保研的测评中也获得了G的点评，所以被迫安全装备过硬。一同，这款车也装备了自适应巡航、车道违背预警、预防撞体系。在舒适性和便利性装备方面，LED大灯、带2.5过滤的自动双区空调、9英寸中控台彩屏、CarLife、真皮方向盘、真皮座椅、后排座椅按份额放倒都有装备。
总而言之，这是一款很合适佛系驾驭者的座驾，能够把你平顺得从A点带到B点，满意你日常用车环境中的一切需求。别的，在引荐的四款车型中，它的三年保值率达到了67.09%（轿车之家数据），位居第二位，假如你三年后再想换车，这款车也能卖出个不错的价钱。
作为一汽-群众征战中型车商场的主力车型，迈腾(参数|图片)从上市至今一向都是炙手可热，并且是最懂我国顾客的中型车之一。它的外观造型，慎重中不失运动感，后排乘坐空间宽阔，并且咱们引荐的330Tsi抢先型搭载的2.0T低功率发起机的参数在这三款车型中排名第二。
作为一汽-群众的主销车型，2020年3月迈腾一共出售出了7350辆，并且优惠崎岖也不小，达到了1.7万元（成都商场），算上优惠这款车的实践价格仅20.29万元，比较迈腾的1.4T车型，2.0T车型所带给你的驾驭质感是彻底不相同的。
关于喜爱德系质量的顾客来说，迈腾在驾驭质感体现方面的确有杰出的亮点，总的来说，动力输出算是中上水平，爆发力来得很活跃，但又不会体现得太粗鲁。悬架体现出的质感很讨喜，弹跳动作耐性十足，滤振也到位，一直都是那么淡定。假如在面临减速带的挑战时，处理起来多几分绵柔的话就更完美了。
迈腾330Tsi尽管不是四款车型中装备最为丰厚的，可是它的体现仍然很均衡，尤其是座椅装备很到位，主副驾驭席的座椅装备做到了同等对待，并装备了“老板键”。其他的比如LED大灯、定速巡航、倒车印象、全景天窗、USB接口都有装备。
关于酷爱群众品牌的顾客来说，迈腾肯定是一款绕不开的中型车，它的均衡性体现杰出，装备做到了有用为主，动力输出不弱。在二手车残值率方面，三年的保值率为60.09%，尽管不如别的三款车，可是依旧是个不错的数据。
广本雅阁向来也是B级车中的干流车型之一，第十代雅阁也是深受顾客的喜爱，上一年的总销量更是超过了一切老牌竞争对手。2020年3月份的销量为8709辆，仅次于凯美瑞，而它的优惠崎岖在四款车型中只比凯美瑞多一些，可见顾客对它的认可度适当高。
这一代雅阁的动力总成的体现能够用平顺来描述，不过其他方面的调校仍是比较倾向运动风格，例如其方向盘握感好，转向力度十分沉稳，加上装备了可变转向比，低速时从左到右只需两圈，不管泊车仍是掉头都十分便利。速度起来后，车头呼应活络，这一点不输阿特兹。别的，新一代雅阁的底盘也运动了不少，在崎岖路面能感遭到悬架的动作十分干脆利落，也透着厚重和厚实，可是面临细碎振荡，它的体现就很一般了。
雅阁260Turbo 显贵版的装备体现也相对均衡，假如要说槽点，恐怕便是没有装备LED大灯。
和迈腾相同，雅阁260Turbo的全体体现也是中规中矩，作为中配车型，在享受了1.1万元现金优惠后，价格为19.88万元。假如你考虑买一辆既省油开起来又相对运动的车型的话，雅阁是一个不错的挑选。并且三年后换车的话，它的保值率也很高，达到了73.84%。
新一代天籁(参数|图片)是日系三强中最终一个换代上市的车型。上市之初，它也是带给人了惊喜，那是由于它带来了具有最新技能的2.0T涡轮增压发起机，并且参数适当惊人，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，远超迈腾搭载的那台2.0T高功率版的发起机（最大功率162kW，最大扭矩350Nm）。
换代后的天籁，动力调校风格跟现款不太相同，首先在一般形式下起步时的动力不再像早年间日系车那样很窜。2.0T发起机动力当然很强，可是在CVT变速器的合作下，整个加快进程行云流水。悬架实践上仍旧是舒适基调，开车时感觉悬架行程变短了，硬度也增加了一点点，加了一点运动的佐料在里面。
我引荐的这款智享领航版在装备方面的最大优势便是装备了极其丰厚的自动安全装备，包含并线辅佐、全速段自适应巡航、车道坚持都是它独有的，并且它还多出了换挡拨片和方向盘加热。
尽管天籁智享领航版的指导价达到了22.98万元，可是商场上有着2.3万元的优惠，优惠后的价格现已跌到了20万元左右，性价比有了很高的提高。就产品自身来说，这是一款把动力和舒适结合得最优异的车型，一同装备体现也有着自己的特色，喜爱的朋友妨到店看车。
写在最终：今日引荐的四款车型可谓各有特色，雅阁和迈腾归于均衡型，全体体现老成持重，不过迈腾会更契合商务型的顾客，雅阁显得仍是更靠近年青顾客；凯美瑞的优势在于厂商指导价最廉价，被迫安全装备好；天籁的优势在于把动力和舒适结合到了一同。四款车型怎么选，你们能够依据自己的喜爱，再结合当地的优惠来考虑。
