近来，上汽通用汽车别克品牌新款轿车宗族迎来产品上市，包含新款君威GS(参数|图片)、威朗GS(参数|图片)、君越(参数|图片)以及英朗等车型联袂上台。
其间2021款英朗是一款论题性很高的产品。作为新款车型，2021款英朗在规划方面并没有太多改动。可是在动力总成方面，新款英朗1.3T车型搭载运用了48V轻混体系，这也使得英朗成为了别克品牌首款搭载运用48V轻混体系的车型。可是咱们有没有想过，为什么别克首款搭载运用48V轻混体系的车型会是英朗呢？笔者以为至少有两个方面的原因。
新款英朗共推出四款车型，共有两个价格，分别是11.99万元和12.59万元。从价格来看，英朗的定位仍旧很清晰，便是合资品牌家用代步定位用车。购买英朗的顾客，它们的意图很清晰，认可合资品牌实力，对产品的要求并不在于对功用的寻求。关于家用车定位，他们寻求的是驾驭平顺性、拔尖的燃油经济性以及省心的用车体会。
很偶然的是，以上说到的这些顾客对英朗的需求，都是搭载48V轻混体系之后能够轻松做到的。在48V轻混体系的协助下，英朗所运用的1.3T高效率发动机能够发挥出更安稳而超卓的体现。新车能轻松完成制动能量收回、主动启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功用，归纳油耗能够操控到5.3L/100km。
其他，在硬件方面满意顾客需求后，新款英朗(参数|图片)还将持续为顾客供给发动机、变速箱等动力总成首要零部件8年或16万公里原厂质保服务，用车无忧的保证将持续保存。
所以，从产品定位来看，英朗是最适合的搭载运用48V轻混体系的车型。
第二点原因，笔者以为首先为英朗搭载48V轻混体系是试水之作。48V轻混体系其实并不是最新的先进的技能，其原理和结构都非常简略，所以现在技能也非常老练。48V轻混体系本钱也很低，可是在相对较低的本钱前提下，其又能发挥适当不错的作用，现在渐渐的变多的品牌和产品都搭载了48V轻混体系。能够说48V轻混体系将在未来被很快遍及。
笔者以为，已然别克考虑引进48V轻混体系，必定就不会只在英朗一款车型上运用。英朗作为现在别克轿车体系中入门级其他产品，首先搭载48V轻混体系能够视作是别克的试水行为。在不久未来，别克乃至整个通用集团品牌中，信任会有更多车型先后搭载该体系。
写在最终
咱们正真看到，在新增48V轻混体系之后，别克还有意降低了英朗的全体价格。这样一来，作为一款入门家用车型，英朗的性价比和商场竞争力明显又再上了一个台阶。在此次新车上市前不久，英朗还康复了1.5L车型的供给，相同取得了不错的商场反应。信任，英朗的未来体现也会愈加超卓！（文/钟奕）
