尽管受疫情影响，长安UNI-T没能按原方案露脸日内瓦车展。但所谓“因祸得福”，转而改为线上全球首发的UNI-T却也有时机让更多的人关注到它。而随后环绕UNI-T智能、智造等一系列直播体会活动，更是让这款车赚足了咱们的眼球。
如果说，销量呈现V型反弹成为了长安轿车2019年收官的最大亮点，那么进入2020年后，UNI-T就是品牌持续完结向上打破的要害。
其实有了CS75PLUS(参数|图片)的成功，UNI-T的热销根本没什么悬念，仅有吊胃口的就是它终究何时上市，价格又会是多少？
但是就在咱们满心等待之际，没想到咱们又等来了一个新“玩法”，那就是长安UNI-T先享体会方案的520台新车不久前已正式发车，运到全国各地的经销商。也就是说，将有520名先享官会比其他顾客首要一步体会到UNI-T。
这种“未上市先交车”的全新玩法不仅是长安轿车在营销和个性化服务上的又一次立异测验，一起在也展示出了其关于UNI-T产品品质的自傲。
究竟，这520名准车主用车后的感触和口碑，将直接影响到UNI-T上市后的商场表现。
全新产品“对路” 销量V型上升
以往，价格与智能化是自主品牌在面临合资品牌镇压时的“杀手锏”。但随着近年来合资品牌不断降维冲击压低价格，而且开端完善本身车机体系，自主品牌的上攻之路变得不再那么顺风顺水。
在马太效应越发闪现的当今车市，原地踏步就等于“自杀”，想要持续向上开展，就得找到新的打破方向。
那么为了进一步提高产品辨识度、强化品牌标签，长安轿车从CS75PLUS开端提出了的“规划超前、技能过剩”的概念。而事实上，整个PLUS系列在各细分商场中的销量表现也足以证明了这一产品战略的成功。
本年1-4月，长安PLUS系列销量达12.51万辆，成为长安轿车V型上升的中坚力量。特别是CS75PLUS在刚刚曩昔的4月份销量再破2万辆，同比大增168.2%。
UNI-T跟以往产品都很不同
不难看出，长安轿车找到了一条促进销量稳步回暖的切实可行的路途。但是关于长安轿车来讲，要想进一步提高企业品牌形象，参加到全球竞赛傍边，好像还缺少了一个“爆点”。
现在，长安UNI-T带着“破局”的任务而来。当然，这不仅是由于它本来方案在日内瓦车展完结自己的首发露脸，更在于它身上有着许多的过人之处。
首要就是带给顾客满意视觉享受和感官影响的外观规划。如果说此前CS75PLUS的规划现已非常前卫，那么UNI-T在现有宗族规划言语的基础上，做出了愈加斗胆的立异和打破。
比方，首创的无鸿沟格栅、躲藏于格栅旁黑色三角形区域的前大灯、躲藏式门把手、V字型尾翼等等，让新车看起来更超前却又非常和谐，跨界SUV的定位一览无遗，辨识度适当高。
要说的是，如此动感的外形并不代表UNI-T仅仅一个“花瓶”。蓝鲸NE1.5T发动机+7DCT变速箱的动力组合无论是对上群众的1.4T，仍是通用的1.5T动力都有显着优势。更不用说还有科技感十足的内饰和许多个性化的装备，以及到达L3级无人驾驶技能的加持。
关于UNI-T的L3级无人驾驶，此前长安轿车总裁朱华荣也亲身经过直播为咱们进行了体会。简略来说，UNI-T内置了一块我国首款车规级AI芯片，具有每秒4万亿次的算力，然后完结对路途环境的感知。只需法规敞开，UNI-T便能轻松完结在必定条件下，彻底解放驾驶员的双手双脚以及双眼。
除了在自动安全上更进一步之外，UNI-T还搭载了许多契合当下“AI”界说的功用。比方一个目光就能唤醒车机屏幕，自动辨认驾驶员疲惫度供给预警，还能自动辨认乘员抽烟，适度翻开车窗并敞开车内净化。而专为驾车场景打造的车载微信功用，更可谓是极大满意了当下年青顾客的交际需求。
怎么定价表现长安有多大“野心”
从UNI-T上，咱们也可以看到长安轿车作为当下头部自主品牌在向上打破和探究路途上的执着与决计。
而关于这样一款规划更超前、技能更过剩的产品，长安轿车其实在很早之前就做了许多的衬托。朱华荣就曾表明，高端化是自主品牌完结品牌向上的必然选择，并有意推出全新的高端品牌。
正因如此，之前许多人都猜想长安会凭借UNI-T正式推出自己的高端品牌。惋惜，终究UNI系列依然仅仅作为长安的一个全新产品系列呈现。
当然，在“达车汇”看来，这样的做法也是有利有弊。像WEY和领克，尽管刚出道时都取得了不错的成果，但后边却也都阅历了增加乏力的阵痛，这背面露出的，恰恰是它们作为一个新品牌缺少沉积的短板。
而仍旧挂着“V标”的UNI-T就不需求过多的忧虑这样的一个问题，处在回暖要害时期的长安轿车在向着高端化又迈出簇新一步的一起，也不用再为品牌推行花费太多精力。可以说是一箭双雕。
不过如此一来，UNI-T的定价就很重要了。作为长安全新高端产品序列的首款产品，它的定价将为后续UNI系列的其它产品建立规范。太低的话与高端化形象不符，太高的话，坦白讲仅凭长安轿车的品牌力恐又难以支撑。
更何况，不要忘了还有CS75PLUS的存在。长安当然不会期望UNI-T的呈现影响到销量态势杰出的CS75PLUS，它必定期望两车完结互补和双赢。那么终究长安会给出怎样的答案，咱们只能比及年中再会分晓了。
