2019年自主品牌大力在个性化车型上发力，无论是功能化轿车仍是尤为杰出的跨界SUV车型，2019年可谓是自主品牌个性化进程的元年，跟着吉祥推出了星越，长安轿车推出了长安CS85 Coupe以及长城推出的哈弗F7x，自主品牌前三甲都推出了自家的跨界SUV车型，尽管全体这三款车型的销量都不高，可是这三款车型对自主品牌的走向又给了一个新的预期，一起也丰厚各家品牌的产品，因而，继吉祥、长安、长城之后，2020年伊始传祺也跟上了脚步推出了GS4 Coupe.
Coupe SUV销量仅仅一部分，提振品牌形象很重要
众所周知，当时轿车商场行情低迷，销量大不如前，尽管上一年没有疫情影响，但轿车商场仍旧不算热火，但即便是在这个并不算好的时刻节点上，自主前三强也尽力的推出了跨界 Coupe SUV车型，现在，吉祥星越、长安CS85 Coupe以及哈弗F7x的销量都不高，月均千辆的左右水平几乎不值得一提，所以说吉祥、长城、长安推出跨界SUV就彻底是失误的战略了吗？
非也，在自主品牌开展到现在这个价阶段，无论是品牌仍是产品都有了必定生长，根底的产品力有了极大的前进，比方长城的哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)或许吉祥的博越(参数|图片)以及长安的CS系列SUV车型，这些车型的销量、口碑、质量都得到了国内顾客的广泛认可，在这个阶段，这三大品牌想要持续打破品牌实力和产品，个性化的产品成为特别重要的打破点，吉祥凭借领克在2019年推出了03+，一起也推出了跨界SUV 星越(参数|图片)，一起长安、长城也跟上的脚步，尽管销量不高，可是这关于其品牌形象的提振以及产品线的彻底有着极大的帮。
书戈以为，跨界SUV关于自主一线品牌销量并非第一位，第一位的要素应该是品牌形象的提高，提高了年轻化、时髦化、运动化的形象后，有助于其他产品的出售，一起也让品牌在后期的竞赛中垫定了一个年轻化的形象，这让后来或未来的产品更具一个齐备的品牌形象。
传祺GS4 Coupe对品牌的提振含义更大
吉祥星越作为CMA渠道的产品，其是由沃尔沃主导、吉祥与沃尔沃一起研制的首个中级车根底模块架构，其诞生于CEVT（中欧轿车技术中心），CMA架构可以掩盖从A级到B级的不同车型开发需求，也便是具有可延伸性和扩展性。根据这个渠道的打造的产品产品实力是很强的，相同，长安CS85 Coupe(参数|图片)以及哈弗F7x的产品力也很强，可是总得来讲，他们的销量都比较一般，这不是由于产品力缺乏，而是由于跨界车的受众自身很小，即便热销最多或许也就三四千辆每个月，不或许会与一般的SUV相比较，因而，即便传祺GS4 Coupe推出了，其销量也不或许太多，更不或许超越比如星越自主前三强的销量。
从产品来看，GS4 Coupe的遵从了自主跨界SUV的造型形式，那便是从根底SUV车型改造而来，全体而言，GS4 Coupe的造型与长安CS85 Coupe以及哈弗F7x、星越的造型相同，标志性的溜背造型让其显现不错的运动感，一起夸大的进气格栅造型尾部造型都在诉说着个性化、时髦化的特色。新车的车身长宽高分别为4577/1873/1646mm，轴距为2680mm。
动力上，GS4 Coupe也彻底选用的是一般传祺GS4的发起机机型，传祺GS4 COUPE搭载GS4现已运用的1.5T GDI高压直喷发起机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m，传动方面，估计搭载6速手动变速箱或6速主动变速箱。
从动力上来讲，GS4 Coupe的动力并没有与星越这样的车型摆开距离，乃至是还不如上述三大车企的车型，其选用了的1.5T发起机动力愈加有限，因而从这个视点来看，GS4 Coupe的商场定位是重视个性化、颜值的集体，而不是为了寻求动力的集体，假如寻求动力，顾客或许更乐意挑选星越或许领克05这样的车型，因而GS4 Coupe并没有特别之处，仅仅一个“一般”的跨界SUV车型罢了。
丰厚传祺产品线，一步步让传祺跻身头部车企
从车型的品牌含义来看，传祺可以推出了一款跨界SUV车型其实说明晰传祺的研制实力，在现在的情况下，不少车企存活都十分困难，有研制资金也都投入到了商场占有率更大的传统SUV车型中，而还有“清闲资金”可以研制跨界SUV的车企或许少之又少了，传祺可以这么做，旁边面印证了传祺的实力不小。而研制出了GS4 Coupe无疑也丰厚了产品线，让我们顾客有了更多的挑选，也让我们顾客看到了传祺的实力。这样，在顾客的严峻，传祺的品牌实力得到了加强，而得到了顾客认同，未来传祺逐步靠向自主头部车企也将会变得更顺利。
