文魏无羡
凌派的销量算是还不错的，一般的状况之下都有万辆左右的销量，作为一个三缸机车型，能把销量做到这个份上诚心不容易。
不过，凌派假如能够搭载四缸机，那才是最完美的车型，至少会在万辆以上的根底迈向更高的销量，凭仗凌派的空间、价格，搭载四缸机的它绝不是现在的销量，不敢说比美卡罗拉、朗逸等车型，可是Top10仍是能够轻松的进的，这便是对凌派的蜜汁自傲。
当本田开端注重中国商场，强化各大产品线时，凌派的问题也被提上日程，关于凌派何时选用四缸机动力也总算有了端倪。凌派1.5L混动车型行将登陆，选用与飞度(参数|图片)同款的1.5L动力，一起仍是四缸机，新车估计在6月份上市，全新的凌派要来了。
外观、内饰就不说了，基本是沿袭燃油版凌派(参数|图片)的造型，只不过在细节上面进行了少许调整。外观上面，车标变成了蓝标，混动车与燃油车型最大的差异，一起A柱下方前翼子板参加了混动车型特有的HYBRID专属蓝色标识，除此以外，别无改动。
至于内饰上面，仅仅仅仅针对了换挡操作进行了调整，传统的燃油版档杆式换成了按钮式，这也是本田混动车型的标志性规划。这样规划的优点便是内饰看起来更为精约大气，美感上要更超卓，当然也有一些不不太好的问题，那便是操作上面会很不习气，尤其是误碰的几率要更大。
除了外观、内饰上面有小幅度的调整，凌派最大的改动便是动力，本田并未给凌派搭载一个1.5L四缸机，并且在上面参加了一个电机，也便是所谓的混动车型，这台混动体系是本田超卓的1.5L i-MMD混合动力体系，在日本本乡商场得到广泛的运用，老练可靠性没得说，仅仅国内一向不曾引进算了。
这台发动机最大马力是109匹，峰值扭矩为134牛·米，而那台参加的电机最大马力是131匹，峰值扭矩为261牛·米，发动机+电机的组合之下，最大的马力高达154匹，不可谓不钢炮，再配上本田擅长的E-CVT变速箱，在坚持微弱动力的状况之下，还有4.1L的油耗。
总结一句便是：凌派混动版动力更强油耗更低。
凌派仍是那个凌派，没有由于1.5L混动车型的参加而发作根本性的改动，空间仍是那么大，2730mm的轴距空间，在同等级之中应该算是NO.1，再加上本田的空间最大化机械最小化规划理念，其内部乘坐空间可想而知，凌派的空间体现能够比肩与A+级车型，乃至B级车都不在话下。
改动动力的凌派，现已弥补了本身最大的短板，这样一个时间段的凌派算是一款各方面较为均衡的车型，假如必定要说一个短板，那或许便是价格的问题。引进混动车型今后，凌派的全体价格提高显着，新车尽管6月份上市，现在没给出清晰的价位，可是其预价格现已流出，据传预价格在14万以上。
14万以上的预算，顾客能不能承受不好说，卡罗拉双擎混动车型起价格才在13.58万以上，卡罗拉算是一款经典的全球车型，与凌派这种中国商场特供车型存在显着的距离，以14万的预价格仍是略偏高，尤其是卡罗拉是1.8L混动车型，而凌派是1.5L混动，两者之间明仔显着的距离。
凌派1.5L混动版将在6月份上市，现在探店承认发现新车现已连续4S店，不过价格没有发布。1.5L双擎混动应该是凌派最完美的状况，尤其是弥补了三缸机的问题，产品力得到显着提高，火不火就看价格了，假如价格能满足感动人心，那么销量应该是不愁的，不管怎么说，等待这款全新的车型上市吧。
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