今日，推延两月有余的全国两会先后举行，我国再次进入两会时刻。本届两会，各大车企掌门人，又将带来哪些方案呢？
上汽陈虹：提议可将住宅公积金用于购车
作为两会老面孔，陈虹董事长本年再次参会并带来了三份提案，分别是：《关于阶段性放宽职工住宅公积金提取约束促进消费的主张》、《关于支撑有条件的区域加速推动智能网联轿车开展的主张》、《关于进步城市交通管理水平逐渐开放城市限购限行的主张》。
在《关于阶段性放宽职工住宅公积金提取约束促进消费的主张》提案中，陈虹说到近年来，公积金缴存余额逐年上升，部分余额成为“熟睡”资金，这某些特定的程度上约束了企业职工的消费潜能。
因而，陈虹倡言，在合理、合法的前提下，阶段性放宽公积金可提取的用处规模，除购房、租房外，将购车等其它家庭严重开支归入可提取规模。
这一提案若经过并执行，对想要购车但囊中羞涩的顾客而言，是一大喜讯。一起，关于疫情后购买力缺乏的当下轿车消费市场，也可带来提振。上汽是近年来销量下滑最大的轿车集团之一，陈虹董事长为了“救市”，也是费尽心思！
吉祥李书福：聚集车辆购置税、轿车消费税变革
吉祥控股集团董事长李书福提交了《将车辆购置税由中心税改为中心当地同享税》、《将轿车消费税征收环节后移至出售环节 并完成中心与当地同享》、《适度铺开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行进》三项主张。
李书福以为，轿车行业税收制度已成为当地提振轿车消费主动性和积极性的重要妨碍，轿车购置税和消费税均为中心税，当地在快速添加的轿车销量中没有取得收益，相反却承担着轿车保有量快速胀大后的交通拥堵本钱和路途、停车场、充电桩等基础设施投入本钱。
因而，李书福主张将车辆购置税由中心税改为中心当地同享税，中心和当地同享份额为50%：50%，按此份额，未来10年，当地政府估计每年将取得月1700亿到2500亿人民币。
此提议若经过并施行，一方面可以影响当地政府促进轿车消费的积极性。另一方面当地政府可以添加对路途、停车场、充电桩等基础建设的投入，处理城市路途拥堵和停车难等问题，为顾客用车发明更好的环境，从而到达促进轿车消费的意图。
广汽曾庆洪：减轻轿车消费整体税负
曾庆洪提议，应减轻轿车消费整体税负，下降顾客下降购车本钱。一起，经过加大轿车下乡支撑力度，影响消费。和陈虹董事长相同，曾董事长也为顾客能买得起车操碎了心！
2019年，我国轿车消费市场呈现了负增长，而2020年受疫情影响，我国轿车消费市场又遭受了“开门晦气”，1至4月，我国乘用车销量下滑达35%以上。
在这样的布景下，各大车企大佬，建言献计影响轿车消费，显得特别的重要！车企大佬为了咱们买得起车，费尽心机，赤贫的我，再次让各位代表操心了！
