近年来，一股“国潮”热逐渐席卷人们衣食住行等基本生活范畴，步入平稳增长期但仍然遭到高度重视的国内汽车消费市场亦充满着渐渐的变多国产车的身影。从规划水准日新月异的颜值造型到智能化水平日渐进步的系统装备再到动力、控制等功能的技能进步，国产自主品牌产品力不断向上，正在一步步脱节“低端”、“廉价”等负面标签。而跟着国产车产品力及影响力的不断的进步，其面向中高端范畴推出的车型竞争力也显着增强，例如行将上市的红旗H9在许多车迷心里是有或许叫板BBA入门级车型的存在，招引了很多车迷朋友的目光。
2020年1月8日，备受瞩目的红旗H9在北京迎来全球首发。我国一汽高端汽车品牌红旗推出的全新车型、原劳斯莱斯规划总监也有参加后期规划……一系列“噱头”让红旗H9甫一问世便赚足了眼球，广阔车迷朋友的等待值也瞬间被拉满。接下来的几个月红旗必定没闲着，有关新车外形内饰的官图和一些现车评测视频连续被放出，车型动力、装备等部分材料信息也时有曝光，为6月份的正式上市充沛预热。
从现在现已曝光的信息来看，红旗H9不失为一款极具诚心的车型。大面积中网进气格栅和锋利的头灯造型勾勒出霸气十足的前脸，流通的侧身线条和贯穿式腰线凸显出汹涌的运动气味，线条平直、布局规整的内饰风格颇具中华(参数|图片)民族正经大气之美。
红旗H9将推出2.0T、3.0T动力版别，全系匹配7速双聚散变速箱，据悉或许有共有5款车型和7种颜色装备供顾客挑选。车应该是好车，前期热度也渲染得满足，但红旗好像并没有意识到己方在营销范畴犯得一个可谓丧命的过错——阵线拉得太长了。
1月8日全球首发，3月7日正式敞开预售，尽管期间不断有产品图片和信息流出，但不可否认顾客对红旗H9(参数|图片)的热心也正跟着时刻的消逝被一点点消磨。当然，非买不可得人信任也不在少数，可是有些想尝鲜的人未必等。
等待值和购买愿望是一回事，实践成交率又是另一回事，关于那些有实践购车需求又曾被红旗H9招引视野的集体来说，品牌车型绵长的预热期往往意味着另觅他选，而不是一味等待着还不知道详细价格和功能装备的红旗H9。
正如下图顾客说的那样，原本计划等红旗H9上市后购买，可是红旗H9明显还沉浸在“吊足顾客食欲”和“测验顾客对价格的心思预期”这一阶段，没有发布五款车型中恣意一款车型的价格，也不知道它的精确上市日期，顾客最终挑选了奔跑E级(参数|图片)。尽管真实性无法承认，可是信任必定存在这类人。
使用营销服务提高品牌知名度并影响销量是当时车市的常见手法，但过为己甚是亘古不变的道理。前期赚足噱头的红旗H9现在上市算是抓住时机，比及6月份再上市看起来确实有点晚。
