作为国产车的头部品牌，吉祥轿车近些年来的体现可谓高歌猛进，除了国内销量不断向上打破之外，还走上了买买买的路途，先后收买了沃尔沃、路特斯、宝腾等海外轿车品牌， 而且还成为了奔跑母公司戴姆勒的最大单一股东。
近来，吉祥控股集团董事长李书福对外表明，吉祥正在讨论进一步加深与戴姆勒协作的可能性。 由此，不扫除吉祥与戴姆勒之间将会产出新的协作时机。
早在2018年2月份， 吉祥以约90亿美元（约合人民币570亿元）收买梅赛德斯-奔跑母公司戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒最大股东。关于入股一事，李书福称为一次正常的商业出资行为，但二者均为轿车制作公司，在车辆事务方面也难免会进行双向协作。
现在，吉祥与戴姆勒两家公司现已展开了多项协作，包含一起推出高端出行项目、合资组成smart品牌全球合资公司“智马达轿车有限公司”、出资Volocopter空中出租车等等。不过，李书福以为， 当下的这些协作依然不行，吉祥仍在探寻更多的”深化协作“时机。
李书福在回复外媒的一份声明中说到，本年，吉祥将在全世界推出多款新产品和新服务， 领克将于2020年引进欧洲商场。李书福还表明，当时我国轿车商场现已逐步回到正轨，全球供应链遭到的影响仅仅“暂时且可控的”。
领克作为吉祥旗下品牌向上的打破车型，整车的质量及可靠性也现已过国内几十万车主的检测。在本年进军欧洲商场后，将会进一步提高其品牌认可度与影响力。 在挑选与戴姆勒协作后，两边凭仗各自优势，将会给其在欧洲商场带来更多的时机。
