作者 ｜ 刘丹丹
修改 ｜ 王双双
7月6日，上汽群众发布了最新的销量成果。多个方面数据显现，6月，上汽群众群众品牌车型销量达143275辆；1-6月，上汽群众群众品牌累计销量到达587660辆，继续连任国内单一轿车品牌销量冠军。
这一成果的发布，引起了业界高度的重视。众所周知，2020年头，一场出人意料的新式冠状病毒肺炎疫情，为我国经济在2020年的开展带来了极大压力。从推迟复工到商场消费愿望下降，从国内疫情重复到海外疫情影响，在曩昔半年我国轿车商场遭受了一轮又一轮严峻的检测。
在这样的布景下，有不少车企的销量都呈现出断崖式跌落的趋势，乃至部分新造车企业现已难以为继。但从上汽群众交出的成果单来看，上汽群众完美地饱尝住了这场疫情的检测。
01
SUV与轿车商场的全面开花
事实上，作为我国合资品牌阵营的头部车企，上汽群众每一次对外发布销量数据时，都会引发业界高度的重视，但从来就没像这次相同更能带给人惊喜。
上汽群众官方多个方面数据显现，2020年1-6月，上汽群众群众品牌累计销量到达587660辆。其间，分品类来看，上汽群众群众品牌的SUV宗族以及轿车宗族均迎来了全面开放。
在SUV商场，本年6月上汽群众群众品牌SUV宗族合计交给45411辆，1-6月上汽群众群众品牌SUV宗族合计交给200478辆，占出售总量的34.11%。其间，1-6月，途昂(参数|图片)宗族共交给32,762辆，继续领跑大型SUV商场。在刚曩昔的6月，途昂宗族交给8027辆，同比增加16.0%。在刚曩昔的6月，旗舰级SUV途昂宗族交给8027辆，同比增加16.0%；1-6月，途昂宗族共交给32762辆，继续领跑大型SUV商场。中型SUV途观L(参数|图片)及途观L插电式混合动力版上半年共交给79254辆，深受顾客喜欢。在干流SUV商场，途岳(参数|图片)完成逆势上扬，半年交给63,457辆，同比增加41.0%，继途观(参数|图片)之后成为SUV宗族又一销量主力。精品SUV途铠(参数|图片)半年交给25,006辆，同比增加近5倍，成为了很多年青顾客的第一辆SUV。
在轿车方面，6月，上汽群众的A级轿车双子星凌渡与全新一代朗逸（含两厢）共交给36,388辆，同比增加16.7%；1-6月，凌渡与全新一代朗逸（含两厢）共交给187061辆，气势微弱。B级轿车全新帕萨特及帕萨特插电式混合动力版上半年共交给62854辆，成为其地点细分商场中不行忽视的存在。
尤为值得一提的是，本年5月底上市的上汽群众首款大型奢华商务MPV Viloran威然在6月潜客数总计达41869人，环比提高40%；上市首月即斩获订单2821张，环比提高85%。
02
赋有针对性的组合拳式打法
能够直观地看出，在上汽群众群众品牌交出的“成果单”中，无论是在SUV商场仍是在轿车范畴，都没再次呈现“偏科”的现象，反而是呈现出一种齐头并进、全面开花的态势。事实上，这也正是上汽群众能在疫情之下逆势上扬的底子原因。
以SUV车型为例，虽然到目前为止，上汽群众群众品牌并没有一点全新的SUV车型登陆我国商场，但在售的途昂宗族、途观L宗族、途岳以及途铠，均具有着明晰的定位，并深受顾客喜欢。
途昂作为上汽群众的旗舰级SUV，自2017年上市以来便在大型SUV细分商场中长期领跑。而随同消费需求向多元化、个性化开展，2019年途昂X打破规矩、逾越幻想而来，敏捷树立起奢华运动型SUV新标杆，由两款车型组成的途昂宗族充沛满意了大型SUV顾客的差异化需求。
中型SUV途观自2010年进入我国商场以来，现已卖出超越200万台。途观L作为途观的改款换代车型，尺度与产品力方面比较此前更进一步，再加上途观L插电混动等衍生产品的呈现，途观L宗族是中型SUV商场中名副其实的标杆。
途岳自2018年10月上市以来，凭仗德系健康的造型、拔尖的空间体现、汹涌的动力功能、先进的科技装备等许多优势，一度具有“小途观”的称谓。
作为小型SUV，途铠则主打的年青化商场。虽然价格在15万元以下，但途铠却具有着Beats音响系统以及越级空间等优势，而这正是年青顾客等待的购车挑选。
从大型SUV途昂到小型SUV途铠，从一般燃油版到插电混动版，上汽群众群众品牌的SUV宗族布局现已形成了强壮的系统力。这种极富针对性的组合拳式打法是我国轿车商场中罕见的存在，而这恰恰也正是上汽群众能连任国内单一轿车品牌销量冠军的底子地点。
03
加速新能源投进速度
关于外界而言，在上汽群众交出的这份“成果单”中，无论是半年交给超越20万辆的SUV宗族仍是挨近19万辆的A级轿车凌渡与全新一代朗逸（含两厢），都有着许多值得剖析的当地。比较之下，群众品牌新能源车型11196辆的半年交给量就显得并不那么杰出。但有必要留意一下的是，2020年1-6月份，上汽群众群众品牌新能源产品，位列干流合资品牌新能源车销量冠军。
近年来，随同着全球轿车产业电动化进程不断加速，新能源轿车已成为轿车工业开展的方向。在国内商场中，以北汽、比亚迪为首的我国自主品牌现已在新能源商场方面布局初见成效，以蔚来为首的造车新势力也呈现出后发先至的态势。
合资品牌因为多种要素以及出于对安全的考量，想在新能源商场完成大象回身并不那么简单。但虽然如此，在曩昔几年里上汽群众仍在新能源范畴作出许多测验，如朗逸纯电、帕萨特插电混动以及途观L 插电混动等。而依据上汽群众轿车有限公司执行副总经理、上海上汽群众轿车出售有限公司总经理贾鸣镝泄漏，本年下半年开端，上汽群众将加速新能源产品的投进，年内将发布包括途岳电动版、以及群众ID首款车型在内的多款新能源车型。
脚步安稳而有节奏、产品布局完善而细致，这便是上汽群众群众品牌疫情之下的“修炼手册”。未来，当疫情影响逐步退避后，随同着多款产品的蓄势待发，群众品牌值得更多的等待。
