不同于北美区域皮卡的盛行，在我国，皮卡车型开展起步相当地晚。1958年，我国就现已完成了第一台春风轿车的自主研制。但在皮卡这一细分范畴里，直到1986年，中兴才完成了我国首款真实意义上皮卡车型的落地。
在后来的几十年进程中，皮卡在国内一向被作为东西商用车而运用着。不过近几年跟着国内顾客经济水平的提高，再加上遭到北美轿车文明的影响。咱们发现皮卡不只有着超卓的实用性，还凭借着大梁底盘、四驱等越野特性，有着不错的可玩性。所以，敞开了对皮卡的寻求。不过，在国内大部分皮卡车型中，简直都是以商用东西车为主，很少有乘用类的皮卡。今日咱们就来盘点一下，国内有哪些比较超卓的乘用“玩具皮卡”？
国产皮卡祖师爷，中兴领主乘用版完成“美系皮卡梦”
2020款乘用版价格：10.38-11.58万元
说起中兴，信任现在许多朋友对这个轿车品牌大多数都“失去了回忆”，但作为我国自主皮卡的“祖师爷”之一（另一位祖师爷是长城），中兴轿车耕耘皮卡界多年，在商用皮卡上颇有建树。在这两年，中兴轿车为了习惯潮流，推出了乘用版皮卡。而中兴领主(参数|图片)2.4T汽油乘用版，应当算中兴宗族现在最高端的皮卡车型。
这台皮卡，从造型上看其实颇有美系大皮卡的滋味。一起，以大双排车型为例，这台皮卡的三围尺度别离达到了5624/1885/1845mm，比较于其他国产乘用皮卡有着更大的尺度，也愈加贴近于“美式皮卡”的界说。
一起在功能上，这台中兴领主2.4T汽油乘用版也有着不俗体现。2.4T发动机能够供给155kW、320N·m的动力。匹配6速手动变速箱，除了日常运用更繁琐外，这套动力无论是通勤仍是越野，都满意运用。在四驱体系方面，这台车采用了传统的分时四驱，具有低速四驱功用而且能够选装后桥差速器锁。
在实践的越野过程中，这套四驱体系尽管麻烦了一点，但分时四驱的可靠性和耐用性却久经考验。总的来说，这台顶配不到十二万的乘用皮卡，在性价比和可玩性上做到了比较超卓的水平，关于手头吃紧的朋友来说是一项不错的挑选。
引领我国皮卡文明潮流，长城炮越野版真香！
价格区间：16.98-19.98万元
从上一年发布直到本年才上市的长城炮(参数|图片)越野版，可谓招引了很多车迷的重视。毫不夸大地说，长城炮越野版应当算是国内皮卡文明的引领者。
关于大多数长城炮越野版的用户而言，这台皮卡对他们最大的招引力莫过于极高的性价比和不低的越野功能。作为一台价格不到二十万的皮卡，长城炮越野版做得更像是一台高端乘用越野车。在内部，皮革包裹、座椅电动调理、主动空调等一系列的舒适性装备都给顾客配齐了，在日常出行时，满意舒适享用肯定没问题。
在咱们更为重视的实践功能上，长城炮越野版应该是一台更适合远程穿越的皮卡。长城为其搭载的2.0T发动机尽管具有140kW、360N·m的动力储藏，但由于涡轮增压发动机的特性，驾驶者需求很细心肠操控扭矩输出。一起，长城炮越野版还将三把差速锁、涉水喉、增强悬架做成了标配，在野外穿越的艰苦环境下，这样的越野装备能更好地应对困难的路况。
把自主皮卡卖到海外，长安凯程F70的高端化包围
价格区间：9.28-14.18万元
当长城推出长城炮之后，渐渐的变多的自主轿车厂商加入了这一圈子中。作为国产干流车企之一，长安集团也按捺不住，玩起了中高端皮卡。长安凯程F70(参数|图片)，是长安集团的首台中高端皮卡，也是长安集团与PSA集团联合研制的著作。在海外，凯程F70挂上了美丽车标，摇身一变成为了美丽Landtrek。
除了远销欧洲外，长安凯程F70现在推出的1.9T/2.5T/2.4T柴油发动机其实都有着不俗的实力。无论是居家拉货，仍是外出越野，这台颇具欧洲范儿的大皮卡都能很好地满意。
现在，据相关音讯泄漏，长安凯程F70还将推出越野版车型。从流出的图片来看，凯程F70越野版与长城炮越野版的方法相似，除了提高表里规划的质感外，还加入了很多越野套件以提高全体功能。假如现在有主意买一台越野皮卡，其实无妨等等凯程F70的越野版。
结语
国内皮卡方针的解禁，使得国内出现出了渐渐的变多的中高端乘用皮卡。关于整个商场来说，这一现象无疑会促进更多车企进入到皮卡商场，然后促进良性竞赛；对咱们一般顾客而言，更多的高品质挑选，天然也是咱们所乐意看到的一面。
