根据国家统计局统计数据，2012-2020年我国汽车保有量呈现连续增长趋势，截止2020年底，我国汽车保有量约为2.81亿辆，较2012年增长了1.61亿辆。汽车保有量的增加给后市场零部件企业带来了快速的发展，比如汽车滤清器，是过滤杂质或者气体的作用的过滤器，比较常见的汽车过滤器有:空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器，每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差异，但基本都是过滤空气或者液体种类的杂质。
我们都知道滤清器主要是由滤芯和外壳而组成，近年来空滤器的金属外壳和端盖逐步被取代，大大提高了产品的密封可靠性，滤芯的滤材改进是由单一微孔滤纸变为复合型滤材，满足低阻力高效率的多重需求，发动机空滤是对进入发动机汽缸的空气进行细密过滤，减少风沙以及一些悬浮颗粒物的进入，保证进入发动机的空气相对比较纯净。
根据中国内燃机协会滤清器分会的相关数据和经验公式(滤清器∶汽车保有量=5∶1)，即每辆汽车每年更换2个机油滤、1个空气滤、1个汽油滤和1个空调滤，经测算得出2012-2020年，我国由于汽车保有量的不断增长，滤清器的需求量也呈现出阶梯式逐年增长。2020年，我国滤清器的需求量约为14.1亿套，同比增长8.1%。(数据来源：前瞻网)
滤清器是汽车发动机系统中重要的组成部分，因为我国汽车保有量的逐步增长，汽车滤清器的市场需求呈现增长的趋势，滤清器是易损部件那么对于庞大的易损件市场，空气滤清器能否保持清洁通畅关系着发动机的寿命?比如说检查滤清器一般是熄火停车冷却30分钟左右，然后打开发动机舱盖，滤清器一般在发动机舱的右侧，打开滤清器护盖锁扣，拆下挡板取出滤芯，可以用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土，或者用毛刷刷净外部污垢，若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时就需要更换!
滤清器的市场虽然很大，但是竞争却很激烈，企业进入滤清行业时候壁垒低，想要退出时壁垒高，滤清器市场现在遇到的问题多数是激烈的市场竞争、良莠不齐的企业、产品技术的匮乏、产能过剩出口受阻等等，滤清器企业的繁多特点没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业，但国内滤清器厂商在产价格、品质和技术的研发方面仍然有很大空间。
在后市场行业内滤清器企业仍然面临着层次低、创新能力差等问题，空滤不仅要为发动机提供清洁的空气，还要能控制温度、燃油消耗。空滤器想要从单一功能变成多功能系统模块确实不简单，比如要有高级自动排尘装置。多级过滤、低噪音控制、改善排气污染等，如此，在跟着新能源和智能网联汽车升级创造的同时，也要发挥民族品牌优势力量牢牢把握滤清这个价值百科市场。
责任编辑：庞小涵
原标题：汽车滤清器随着智能时代的到来而千锤百炼
