对追逐潮流的新生代来说，智能设备已经是生活中不可或缺的存在，不仅家中必备AI音箱、智能台灯、扫地机器人等智能家居，而且随身穿戴智能手表、智能手环，时刻与世界互联。智能设备确实给生活带来很多便利，例如清扫卫生，监督饮食健康，提醒每日运动等等。
汽车作为生活出行的重要组成部分，也搭载了很多的智能配置，来帮驾驶员解决各种难题。当前A级市场上三款智能程度较高的车子，分别是第七代伊兰特、思域、轩逸，谁能更好地帮驾驶员“减负”？下文就来分析一下。
第七代伊兰特
十一代思域
十四代轩逸
伊兰特限速轻松处理，弯道游刃有余
要说汽车上最实用的功能，莫过于智能巡航控制系统。车上搭载的巡航系统足够智能，在绝大多数路况下都能完成辅助驾驶工作。第七代伊兰特、十一代思域和十四代轩逸，各自都搭载着巡航功能，谁的更加智能，帮驾驶员解决绝大多数工作？两处细节就能体现出来。
首先来看第七代伊兰特的NSCC基于导航智能巡航控制系统，在长途行驶过程中，可以基于导航信息，来判断前方是否存在限速路段或弯道。当导航显示前方限速，车子会提前减速，保证车辆以限速值通过限速区间路段，通过之后再恢复到初始设定速度。导航显示前方出现弯道路段，第七代伊兰特则会判断弯道的曲率，定制好过弯方案并提前减速，通过弯道后再度恢复初始速度。可以说NSCC基于导航智能巡航控制系统，帮驾驶员在长途行驶中解决了两大难题，免去了频繁介入驾驶的麻烦，第七代伊兰特全程自动开车直达目的地。
第七代伊兰特NSCC基于导航智能巡航控制
十一代思域搭载了ACC主动巡航控制系统，以及TSR交通标识智能识别系统，这两项功能搭配，在高速公路等有明显限速标识的路段行驶时，也能提前预测到前方限速路段，并提醒驾驶员减速，不过在遇到弯道时，思域无法像伊兰特那样结合导航智能识别限速和弯道曲率，只能凭借车道保持、车道偏移抑制系统来通过弯道，一旦遇到曲率较大的弯道，就会有冲出车道的风险。
十一代思域
十四代轩逸拥有的ICC智能自适应巡航，它的巡航功能要在车速32-144km/h的前提下，才能启动。同时，轩逸的巡航系统，没有探知前方存在限速路段，或者存在弯道的功能，如此一来驾驶员在行驶过程中也要注意路边标识，实时查看导航中道路情况，相比第七代伊兰特驾驶员的工作量增大，智能化程度也有待提升。
十四代轩逸
油量主动提醒，灯光自动切换，守护你的健康
除了智能巡航带来更多便利，足够智能的车子还会关注到很多容易被忽略的细节，帮驾驶员“打好补丁”，让旅途更轻松，让安全更无忧。
例如很多驾驶员在会车时经常忽略远光切近光，如果对上来车车主脾气暴躁，很可能发生“远光对射”的情况，危害交通安全。第七代伊兰特拥有的HBA远近光自动切换，在夜间行驶途中可以感知前方灯光亮度，一旦遇到对向来车，会自动切换为近光，避免了“狭路相逢勇者胜”情况的出现。除此之外，伊兰特还有低油量提醒功能，在说出导航目的地后如果距离较远而油量不足，它会主动提醒是否需要加油，并将附近加油站列表在中控屏幕上，距离、油价、优惠等信息一目了然，如果使用团油软件加油不仅能享受到优惠价格，还可以直接坐在车内加油，实现无接触加油。
第七代伊兰特低油量提醒
对于车内空气质量，第七代伊兰特同样非常关注，车内健康管理系统让雨刷器和空调联动，当雨刷器喷水时空调自动切换内循环，阻隔玻璃水酒精味进入车内。导航监测到前方即将进入隧道，车窗会自动升起，空调则切换内循环，避免隧道内高浓度汽车尾气进入车内，影响驾乘人员健康。
夜间行车时，十一代思域也有着ADB自适应远光灯，可以根据路况自适应变换灯光，避免影响路上其他车辆的行驶安全。不过思域并没有类似伊兰特的“低油量提醒”功能，如果一时疏忽，有可能在长途驾驶中因为找不到加油站导致半路抛锚，此外思域也并没有类似伊兰特的健康管理系统，在细节方面明显不足。
十一代思域
十四代轩逸搭载着HBA远光灯调节辅助功能，在夜间行驶的过程中，同样会自动调整远近光灯的状态，做到文明行车。但轩逸也并没有低油量提醒，或者保持车内空气清新的“健康管理”系统，在这一方面轩逸和思域处于同一起跑线上，还需要继续努力。
第七代伊兰特
经过上文三款车对比来看，思域和轩逸仅能在一定程度上帮驾驶员解决难题，但是在细节处理上有着很多不足，而第七代伊兰特的智能配置，可以主动帮驾驶员解决很多麻烦，减轻驾驶员的负担的同时，也能保证安全与健康。难怪第七代伊兰特能在中国质量协会2021年汽车用户满意度CACSI测评中荣获“2021年市场关注轿车”第一名，成为名副其实的“家用王”。
