快捷方式:发布信息| 收藏公司

床垫充气泵 家用轮胎充气泵 大打气泵 星捌

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-02-09 15:19
单价:
面议
最小起订量:
1 件
供货总量:
107 件
立即询价

(发货期限:自买家付款之日起 天内发货)

诚信档案

  • 所在地区:上海
  •   
  • 收藏本公司 人气:855
    • 详细说明
    • 规格参数
    • 联系方式

    r
    r

    r


    r r

    r


    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r
    r r

    r 双缸便携式充气泵简介:
    r本车载充气泵拥有双缸充气、纯铜线圈及金属机身,通过内部马达的运转来工作。原理:马达运转,抽气时,连通器的阀门被大气的气压冲开,气体进入气筒,而向轮胎中打气时,阀门又被气筒内的气压关闭,气体进入了轮胎中,也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。车载充气泵材质:金属。
    r双缸便携式充气泵优点:
    r1、超小的振动和噪音(强)
    r2、防振橡皮脚垫 坚固结实
    r3、量程为(0--100)PSI压力表(精度更高)
    r5、体积小巧,外形美观。
    r6、打气速度快1-2分钟一个完全没气的胎即可充满。
    r7、减震脚,使用更平稳。
    r双缸便携式充气泵使用方法:
    r取出点烟插头,直接插在汽车点烟器上,打开气泵开关,待气泵启动后,将充气软管顶端之气嘴直接插在轮胎气门上,听到空气由轮胎泄出的声音时,表示空气已经流通,可将气嘴拧紧,即可充气,此时空气不再泄出。充气时,仪表指针随轮胎饱和程度上升,当指针到达适当胎压时(一般轿车轮胎胎压为223kpa=35PSI),取出插头和气嘴,即完成工作。请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连,为球类、和其他需气设备进行充气。
    r双缸便携式充气泵注意事项:
    r1、用时请先发动汽车引擎,增强电力,不消耗汽车电瓶电力。
    r2、本机限使用直流(DC12V10A)电源,不可使用家用高压电源。
    r3、充气时,请在连续工作10分钟作冷却休息,可延长马达寿命。橡皮艇充气时,可连续工作30分钟。
    r4、一般轮胎在充气时,约在1-2分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时,仪表指针快速上升,既表示空气并没有充进轮胎,必须停止工作重新操作,否则,仪表及马达将受到损坏
    r r 5、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车,而大客车、大货车不可以使用,以防止压力不够,导致危险。
    r6、同时,使用前务必要拉起汽车制动,并将车轮卡住以免其滑动;而因其传送压力大,使用者要避免轮胎过度充气而爆炸,只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方,不能接触雨水、雪及其他液体,防止触电。
    rr r r rrrr GKJ商用充气泵空压机 rrr rrr GKJ商用充气泵空压机适用范围
    r小型车充气,带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、家装,修理铺、带泡沫机等等,小型的气动工具和仪器基本都可以,不懂的话还可以质询客服。
    rrr GKJ商用充气泵空压机郑重承诺:电机全铜芯线圈 rrr GKJ商用充气泵空压机技术参数: rrr r r r r  型号 r r r  匹数 r r r  功率 r r r  电源 r r r  排气量 r r r  储气罐容积及尺寸 r r r  排气压力 r r r r r  GKJ-3p30l r r r  3.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.12m3/min r r r  30l(54cm*25cm) r r r  0.8mpa r r r r r  GKJ-4p35l r r r  4.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.12m3/min r r r  35l(60cm*26cm) r r r  0.8mpa r r r r r GKJ-5p40l r r r  5.0p r r r  2.2kw r r r  220v/50hz r r r  0.13m3/min r r r  40l(63cm*27cm) r r r  0.8mpa r r r r r重量尺寸参考;3P的裸机21公斤(包装好25公斤左右),4P的裸机25公斤(包装好30公斤左右),5P的裸机27公斤(包装好33公斤左右)
    r
    GKJ商用充气泵空压机买家注意:
    r
    机器运转一定时间,机头处会发烫,此属正常现象,如摩托车排气管一样,散热,家里有小孩的,请注意,误用手去摸,谢谢!!
    rGKJ商用充气泵空压机安装操作:
    rrr 空压机使用步骤及注意事项
    r,取出呼吸油嘴处的白色盖子(盖子是运输用防止油漏出),换上袋子中的尖尖的呼吸油嘴。并检查机油是否在红圈以上,如果不够,请加机油。
    r第二,装轮子,轮子凹进去的那面是朝外面的。
    r第三,装消音器,消音器是装在上面的右边小洞里的进气口。
    r第四,接直通,接直通时候铜接头处要缠绕生料带,不然会漏气的。
    r第五,空压机的一般故障及排除方法。
    rrr
    rGWJ无油静音充气泵空气压缩机 rr rr r r r r GWJ无油静音充气泵空气压缩机
    r(电机全铜芯线圈,不是的静音哦,跟普通相比声音很小)

    r r r r r  型号 r r r  功率(w) r r r  转速(r/min) r r r  压力(bar) r r r  公称容积流量(l/min) r r r  整机重量(kg) r r r r r  gwj 550w r r r  550w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  100 r r r  21 r r r r r  gwj 780w r r r  780w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  165 r r r  25 r r r r r  gwj 1100w r r r  1100w r r r  1380 r r r  7.0 r r r  200 r r r  42 r r r r r r 无油静音空气压缩机因能够提供没有油污染的、纯净环保气源而广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工、科学实验等领域,也可以当真空泵使用。 r r r GWJ无油静音充气泵空气压缩机其主要优点如下 r r r 1.电机采用先进设计系统进行优化设计,保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 r r r 2.活塞环采用新型环保材质设计,摩擦系数小,能够自润滑,取代了传统活塞机用油润滑的历史,更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体,对气源不造成二次污染。 r r r 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺,大大减少厚度,加快热传递;有效提高表面的致密性和耐磨性,减少摩擦系数。从而延长了使用寿命,减少了检修时间及费用。 r r r 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80多小时精密滚磨处理而成,加上合理的消声设计,使容积效率大大提高,噪音更明显低于其他同类产品。 r r r 5.多重压力、过载保护,确保机器运转平稳可靠。 r r r 6.整机设计体贴周到,移动灵活、操作简单、维护方便 r r r 买家注意:机器运转一定时间,机头处会发烫,此属正常现象,如摩托车排气管一样,散热,家里有小孩的,请注意,误用手去摸,谢谢!! r r rr


    r

    r

    r

    r

    纸箱、泡沫或木箱包装,江浙沪可以直接拍下快递,其他地区因快递费用比较高,不急的用户建议使用物流(需自提),拍之前与卖家沟通好,以便修改价格谢谢!!收到空压机时候,检查包装箱是否破损再签单。 r

    r

    r

    r

    售后服务承诺 r

    r

    1.产品提供免费维修一年,免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏(不可抗力原因除外),上海苍茂实业将及时免费更换和修理。 r

    r

    2.产品实行终身包修,免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养,上海苍茂实业将对设备进行维护更换件(),并详细列出维保内容。 r

    r

    3.上海苍茂实业本着以客户利益为,想客户所想、急客户所急,尽己所能满足客户的要求,做好售后服务。 r

    r

    产品品质承诺 r

    r

    1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责,产品交货之日起质保期为一年(易损件三个月),终身维护。对于产品质量引起的后果,上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果,上海苍茂实业将以低成本价对设备进行维护。 r

    r

    2.对所有分供方都进行考察、评审,所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查,检验合格后方准入库; r

    r

    3.产品制造严格执行“双三检”制度,不合格零件不转序、不装配、不出厂;
    r
    r
    r

    r


    r

     FragmentWelcome to consult...,我国五大发电集团向有关部门提交了上调电价申请,要求在我国部分区域启动电联动从而上调电价。这是今年电力行业第三次要求政府部门上调电价,而且从提出在部分地区施行电联动的请求中也可以看出电力行业尤其是发电企业对电价上涨的迫切愿望。但新华社经济分析师认为,目前电价上涨不得不考虑到现存的一些实际问题,如通胀隐忧、电力供求缓和等。从这些问题来看,目前一段时间内上调电价的时机并不成熟。r
    国内通胀隐忧显现阻碍电价上调r
    国家统计局日前公布,今年上半年,居民消费价格指数(CPI)达到3.2%,其中,6月份居民消费价格指数(CPI)同比上涨4.4%,已达到33个月来的新高,通胀隐忧显现。目前粮价、肉价等食品类价格的上涨已加大了国内通货膨胀因素,上半年食品价格上涨的影响为2.5个百分点,贡献率达到78%。此前国家电监会也曾做过比较分析,中国电价水平与国际市场比,无论是从绝对数字,还是从电价占人均收入比例来说,“已不算低”。电力是基础性资源,电力价格作为一个重要的能源价格,将直接关系到许多下游行业,尤其是工业行业的成本。加之,我国处于重工化发展阶段又决定了电力需求的刚性特征,因此电力价格上涨,势必带动工业企业成本提高,很有可能引起终端消费价格集体上涨,从而加剧通胀局面。纵观前两次电联动,当时的CPI指数均未超过3%。一般说来,当CPI增幅大于3%时,称为通货膨胀,当CPI增幅大于5%时则演变为为严重通货膨胀。国家发改委曾分别在2005年5月和2006年6月先后两次实行电联动,两次上调电价时,CPI指数分别为1.8%和1.5%,连2%都不到,遑论超过3%了。r
    第二次电联动以来电力利润持续快速增长r
    根据中电联发布的《2007年上半年全国电力供需与经济运行形势分析预测报告》,上半年我国电合同价格比2006年同期上涨9%。而受炭各项基金、运费、海运费等因素影响,6月份电价格进一步上涨。根据国家规定,在一定时间内,当炭价格累计变动幅度超过5%时,其增加的成本,30%由发电厂自行消化,70%由国家通过调整电价解决,以弥补发电厂成本的增加。而此次电合同价格变动幅度为9%,可以说已经达到触发电联动的临界点。而且近两年除电价格上涨外,水资源收费、脱硫价格补偿不足、排污费上涨、机组利用小时下降等因素都导致发电企业成本上升。但通常国家在考虑电联动时,也会考虑发电行业的利润水平,2005年5月和2006年6月先后两次实施的电联动,销售电价每度共上涨了5.01分。受益于电价上调、快速扩张和企业内部管理加强等因素,自2006年第二次电联动以来,电力企业利润增幅依然很大。根据国家发改委在今年3月7日发布的2006年电力行业经济分析时首次透露,2006年电力行业完成销售收入20808亿元,同比增长20%,实现利润1446亿元,增长43%;其中国有及国有控股企业完成销售收入18752亿元,增长20%,实现利润1211亿元,增长43%,这个利润增幅已然超过炭价格的增长幅度。具体到五大发电集团——华能、国电、中电投、华电、大唐,2006年的经济效益非常好,利润高达263.9亿元。从今年情况来看,根据财政部发布的上半年国企实现利润数据显示,1-6月电力行业实现利润增幅为59.4%,增长幅度大大超过同期国有企业利润增幅(31.5%)。r
    同期,炭行业实现国有炭行业实现利润同比增长28%,、电两个行业利润增长情况反差较大。国家发改委价格司司长曹长庆日前也表示,上半年炭价格的确有所上涨,但电力企业利润也仍在不断上升,特别是在实行电价格联动以后,一部分成本开支已经得到弥补。 在今年电力供需基本平衡的形势下上调电价有悖于市场规律r
    由于近年来,随着国民经济的快速发展,全社会对电力的需求持续增加,部分地区不断出现的电力紧张状况,刺激全国电力装机容量迅速增长。截止到2006年底,全国发电装机容量为62200万千瓦时,比上年增长20.3%。今年1-6月份6000千瓦及以上发电生产设备容量为62315万千瓦,同比增长20.8%。今年上半年,社会用电量15149.54亿千瓦时,同比增长15.56%;同期,全国规模以上电厂发电量14850.31亿千瓦时,比去年同期增长16%。随着电力装机容量的不断增加,我国电力供应状况迅速改善,电力供求形势基本平衡,发电设备利用小时数有所回落。上半年,全国发电设备累计平均利用小时为2437小时,比去年同期降低100小时。如果在电力市场供过于求或基本平衡的情况下提高电价,并不符合市场规律,而是一种逆向调节。r
    现在上调电价可能影响以竞价上网为核心的电力改革进程r
    早在第二次电联动实施后,就有业内人士批评此举是破坏市场公平的行为,与正在进行中的电力改革思路相悖。真正解决问题的办法,是要让电力定价机制跟上炭市场化的改革进程。早在1999年3月,有关部门就制定了以“厂网分开,竞价上网”为核心的定价机制改革方案。而有业内人士认为,电联动的实施可能对市场公平和正在进行的以竞价上网为核心的电力改革造成破坏。电联动机制从表面上看好像与市场的波动及时挂钩,实质上还是一种计划手法,用行政审批的方法来定价。另外,目前的电价格联动办法也并不是符合条件就自发联动,还是要由政府主管部门根据价上涨以及其他情况综合考虑是否联动,实施起来管理成本还比较高,而且与企业的信息也不可能完全对称,电价上涨幅度也不一定科学合理。4月份国家发改委刚刚发布过降低小火电机组上网电价的通知,在这个时候如果出台电联动,将会增加政策执行的难度。r
    r
    r
    r
    明年铁矿石谈判我将面对海运费高企等三大难题r
    国内知名钢铁咨询机构联合金属网的数据显示,8月2日,巴西图巴朗港至北仑、宝山港铁矿石海运费在连涨10个交易日后达到56.954美元/吨,再次创下历史新高;同日,澳大利亚西澳港至北仑、宝山港铁矿石海运费也在连涨11个交易日后达到22.664美元/吨,比一年前上涨77.76%。r
    展望2008财年国际海运铁矿石长期协议基准价格谈判,中国钢厂将面对铁矿石海运费高企、三大铁矿石巨头减产、印度现货铁矿石涨价等三大难题。r
    巴西海运费再创新高r
    根据记者掌握的数据,巴西至中国铁矿石海运费在5月16日创下上一个历史高点,当日图巴朗港至北仑、宝山港海运费为56.704美元/吨,比此前一个高点上涨22.02%;澳大利亚至中国海运费在5月14日创下上一个历史高点,当日西澳港至北仑、宝山港海运费为24.136美元/吨,比此前一个高点上涨6.23%。r
    统计显示,2006年巴西至中国航线平均铁矿石海运费为27.63美元/吨,比2005年下降1.72美元/吨;澳大利亚至中国航线平均铁矿石海运费为11.87美元/吨,比2005年下降0.41美元/吨。而截至目前,2007年巴西至中国平均铁矿石海运费达到45.46美元/吨,比2006年均价上涨64.54%;澳大利亚至中国平均铁矿石海运费达到18.79美元/吨,比2006年均价上涨58.29%。r
    这意味着,曾被寄予厚望用以“熨平”国际海运铁矿石长期协议基准价涨幅的海运费,却“火上浇油”地成了我国钢铁业的“切肤之痛”。r
    在日前召开的新闻发布会上,钢铁协会常务副会长兼秘书长罗冰生表示,上半年,我国进口铁矿石综合平均到岸价为74.64美元/吨,同比上涨21.54%。“仅此一项就使全行业增加生产成本188.94亿元,钢铁企业普遍面临生产成本上升的压力。”r
    中方将面临三大难题r
    在2008年国际铁矿石价格谈判时,除了铁矿石海运费高企,中国钢厂还要面对三大铁矿石巨头减产、印度现货铁矿石涨价两大难题。令人担忧的是,这三大因素纵横交错,形成了恶性循环链条。r
    “国际海运贸易铁矿石市场的供需关系总体来讲是向好的方向发展,”罗冰生认为,铁矿石上半年总体上供需平衡,下半年有可能向供大于求的方向发展。但他指出,由于国外三大铁矿石公司具有高度的垄断性,可以对供需关系进行适度调整,向有利于他们的方向发展;而我国钢铁业产业集中度偏低,处于弱势地位。r
    罗冰生所虑并非杞人忧天。实际上,早在7月中旬就有传闻称,三大铁矿石企业向中国企业提出,7—9月三个月共缩减至少500万吨的供应量。这一传闻直接引发国内企业对进口铁矿石的抢购热潮,并导致海运费节节攀升。r
    此外,近期印度铁矿石价格也“无端”上涨。7月末,63.5%的印度铁矿石现货到岸价达到115美元/吨,比月初上涨12%-13%。r
    联合金属网分析师胡凯认为,年度矿价谈判锁定全年价格后,影响到岸价格的唯一因素就是海运费。而海运费上涨推高将推动长期协议矿到岸价上涨,并引发“跟风”的印度现货矿价上涨;印度现货矿价上涨,又会作为标尺推高下一年度长期协议矿价。r
    更令人担忧的是,在上述恶性循环链条中,国外三大铁矿石巨头可以通过影响其中某一链条来谋取涨价利益。国内远洋运输企业负责人日前表示,近期国外三大矿业公司在海运期货(FFA)市场中成为中坚力量,造成海运费不断上扬。r
    由此看来,打破这一恶性循环链条是中国钢铁业的当务之急,否则,在2008财年国际铁矿石价格谈判中,中方将处于被动不利位置。r
    一年一度的国际长期协议铁矿石价格谈判将与年底开唱,中国钢铁工业协会常务副会长兼秘书长罗冰生昨日(30日)透露,中钢协正在研究和启动明年铁矿石谈判的相关工作,依然由宝钢代表中国钢铁业进行对外谈判。r
    r
    r
    r
    2007年全球继电器市场将达42 亿美元r
    根据VDC近期的一项研究,全球继电器市场2007年将达到42亿美元。r
    数据表明,近两年来,继电器市场开始反弹,年增长率保持在10%~15%。在未来的11.5亿美元增长为2007年的13.9亿美元;欧洲、中东和非洲地区继电器的消耗将从2003年的11.4亿美元增长至2007年的13.7亿美元;亚太地区继电器有望从2003年的11.2亿美元增长至2007年的34.2亿美元。r
    据此分析,全球继电器电器消耗"};

    您可以通过以下类目找到类似信息:

     

    免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责。华夏汽车网对此不承担任何责任。

    友情提醒:为规避购买风险,建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量!